高水平打造“轨道上的杭州”，继杭州市多个地铁站点TOD启动城市设计国际招标后，杭州市针对轨道交通TOD的打造，出台了“纲领性”文件。

近日，《杭州市轨道交通TOD综合利用专项规划》（草案）下称“TOD专规（草案）”正式公示。其中提到，杭州将在2035年地铁规划线路基础上，分6大片区，21个集中片区，打造30-40个TOD项目。

根据公示的“TOD专项规划（草案）”，此次规划范围覆盖杭州全域，包括上城区、拱墅区、西湖区、滨江区、萧山区、余杭区、临平区、钱塘区、临安区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县。结合杭州市轨道建设情况和轨道线网规划，本次TOD专项规划分为近、中、远期，其中近期规划至2023年；中期至2026年，远期至2035年。

“眼下，杭州正迎来贯彻长三角高质量一体化发展战略、争当浙江高质量发展建设共同富裕示范区城市范例、打造‘重要窗口’等重大战略机遇叠加期，亟需以交通先行、高质量打造‘轨道上的杭州’，为提高城市综合能级提供重要支撑。”市规划资源局相关负责人介绍，此次“TOD专项规划（草案）”编制，对全市域“一核九星”范围内适合进行TOD站点开发实施的点位进行了评估论证，形成了市域高铁TOD布局规划、市区TOD布局规划、站点分级规划等成果。

根据“TOD专项规划（草案）”，杭州市轨道交通TOD将形成“东南西北等六区二十一片”，各类TOD站点将分为枢纽级、城市级、星城级、片区级、社区级5个层级规划实施。

“比如西站枢纽TOD，作为位于杭州市西部片区的枢纽级站点，此次规划将明确其规划实施与周边公共配套、综合交通、产业布局、土地利用、城市生活组织及区域发展需求等要素有效协同，打造城市样板级品质枢纽TOD。”市规划资源局相关负责人指出，通过此次专项规划梳理工作，杭州市将聚焦高质量发展目标，对轨道交通站点实施差别化规划全覆盖，进一步明确杭州市TOD开发模式，实现轨道发展良性驱动；同时结合城市功能分区，引导TOD差异化发展，助力构建新发展格局，提高人民生活品质。

据悉，杭州市“TOD专项规划（草案）”正在杭州市规划和自然资源局网站和杭州市城市规划展览馆开启“线上线下”同步公示。

TOD是英语“Transit oriented development”的简称。百度百科上的定义是“以公共交通为导向的发展模式”。其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻